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2019-03-25 05:52 来源:中青网

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同时该车还标配4MOTION全时四驱系统。此外,本田更热衷将优秀的混合动力技术引入中国市场,很重要的一点,混合动力系统电机以及电池等核心部件正在加快国产化进程,由此进一步降低采购成本,并力争使新能源车型的价格更加亲民,伴随着新款CR-V推出,本田的最新混动技术也正式在中国市场应用,混动版的厂商指导价也仅从万元起,很实在的售价。

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  动力系统,2018款瑞风M3依然搭载和两款自然吸气发动机,最大功率88千瓦,峰值扭矩150牛·米;最大功率108千瓦,峰值扭矩196牛·米,两款发动机均匹配5挡手动变速箱。

  2018年,东南汽车将继续以实力铸造口碑,深化举办特色的品牌活动,以多样化的创新形式拉近品牌与消费者的距离,呈现出一个有创意、有温度的东南形象。在旅行车和两厢半掀背车还被国人视为异端的时代,腾势这样一款两厢风格的三厢车脱离了轿车设计千篇一律的尴尬,不经意间站上了引领潮流的风口浪尖。

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  总结:可以说奔驰AMGC63Coupe与宝马M4,天生就是对手。线条延伸到车尾,尾部的造型设计的十分饱满,没浪费丝毫的空间,巧妙的是,车尾灯光同样设计成了分体的设计,虽说这不少见,但是这么主次分明的设计还是头一次。

  往浅了说就是一种非常省油但动力比较弱的发动机形式)的升发动机最大功率竟然达到了178马力,不高?看跟谁比!不信你去看看其他采用传统奥托循环发动机的升四缸发动机都是什么动力水平。

  咱们知道其实Jeep在内饰的设计上并没有太多的天赋。

  2018年,本田已经针对中国市场做出了继续深入本土化研发制造的计划,推进混合动力,也要开始推出纯电动产品,相信接下来的时间,我们能在本田以及东风本田的产品上看到更多亮点。可以说,东南汽车的格之翼无声地传递着血脉中的运动基因和轻量化科技,凝聚着东南团队的执着匠心和技术巧思,让东南之翼飞的更高、更稳。

  

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责编:神话
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同时在发动机舱和底盘进行了强化,使得车身强度远超5系。


来源:快科技

大屏电纸书(e-ink)领域唯一的赛手就是索尼了,现在,他们发布了新品DPT-RP1。

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  DPT-RP1维持了13.3英寸的屏幕大小,分辨率从1200x1600提高到1650 x 2200,但依然仅仅支持PDF格式。

  基本参数方面,内置Marvell(R) IAP140 64位四核处理器,16GB ROM(可用11GB),支持双频Wi-Fi、蓝牙4.2,NFC。

  机身三围224×302.6×5.9mm,重量349g,电池续航约3周的时间。

  另外,索尼研发了电脑端可用的Digital Paper App,后者可以将网页、图片等转化为PDF文件传输到电纸书中阅读。

  产品定于6月5日日本首发开卖,售价700美元(约合人民币4800元)。

4800元!索尼发布13.3寸电纸书新品DPT-RP1:续航3周

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[责任编辑:王圣威 PT010]

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